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Hexoloy 碳化硅 - 一种适用于汽车水泵表面密封的优异材料

• 极硬和高强
• 高耐磨损
• 极佳的耐蚀能力
• 优异的抗热震性

如今的汽车公司对装进他们产品的零部件提出了越来越高的要求，从更高的性能到更长的寿命。用于水泵和其他交通应用的Hexoloy® 碳化硅密封磨面材料已经在满足世界各地对车辆的要求中证明了其优异性能。

圣戈班陶瓷如今每年为美国和欧洲汽车制造厂家提供超过五千万只水泵密封磨面，用于替换传统的氧化铝、碳石墨和青铜密封磨面。有几家汽车厂商和卡车发动机制造 商已经100%采用了有一个或一对无压烧结碳化硅摩擦面的机械密封组件。以下信息将展示由Hexoloy® 碳化硅带来的独特好处。

合适的性质

为 更长的保修期而设计的新汽车发动机对冷却系统提出了更高的工作要求。含有高浓度硅酸盐和氮化物的发动机冷却液的使用要求密封磨面材料在不利的使用工况下能 有效抵抗沉积和磨损。在密封面上形成的硅酸盐凝胶会对动密封环或其配对环造成损坏，导致冷却液泄漏。冷却液添加剂和高温会加速凝胶形成，对密封性能带来不 利影响。

出众的耐磨性能

• 作为商业化了的密封磨面材料中最硬的一种，Hexoloy® 碳化硅可提供优异的耐磨性能和长工作寿命。
• 低摩擦系数和高强度特征使其具有极高的PV性能表现。
• 克服了实际使用中常见的过度使用过的发动机冷却液带来的不利影响
• 在润滑不足和表面干磨擦情况下出众的性能表现。

全球性的耐腐蚀性

• Hexoloy® 碳化硅对于强氧化剂有化学惰性。
• 在所有化学环境下超过碳石墨、氧化铝和金属的耐蚀性能。

高热导

• 使温度上升降到最低并提供极佳的抗热震性，且使在用氧化铝环时需要的箍圈不再必要。
• 能减少或防止硅酸盐凝胶结晶造成的密封磨面损坏。
• 通过快速散发摩擦热量从而降低密封间隙温度。

每1,000辆车中就有一起水泵失效

Hexoloy® 碳化硅具有能承受苛刻情况从而消除造成水泵失效的各种问题的优异性能。

通过使用Hexoloy® 碳化硅密封磨面材料汽车制造商提高了保修期

三大汽车公司在他们的一款乘用车发动机水泵密封中把酚醛石墨对氧化铝环配对改为Hexoloy® SA 碳化硅对硬石墨配对后，在一年内公司的每千量车3年/36,000英里维修量就下降了50%。

可供选择的Hexoloy 材料

Hexoloy® SP 碳化硅

Hexoloy® SP SiC是一种经过特别设计的α碳化硅材料，优化了在诸如机械密封面和带润滑轴承部件等滑动接触应用中的性能。在保持全面的耐蚀性能下，该材料通过加入球形 微孔改善了Hexology SA 的非凡摩擦性能。这些独立的且不连通的微孔均匀地分布于整个材料基体中。在滑动元件的表面，球形微孔充当了流体或润滑剂的存储体，帮助促进在滑动界面处保 持流体膜。自配对的Hexoloy® SP是重载柴油机和其他任何要求低成本地延长保修期的应用场合的理想材料。

Hexoloy® SA 碳化硅

Hexoloy SA SiC是无压烧结形式的α碳化硅，具有大于98%理论值的密度。它有极为耐磨的细晶结构（小于10微米）且不含任何游离硅，这使得它高度耐化学腐蚀。细晶结构和全面耐蚀能力的结合使其成为一种具有极佳性能的硬磨面材料。

按照您要求的密封成品

我们能够按照您最严格的指标用合适的材料制造哪怕是最复杂的水泵密封磨面。我们的应用工程支持团队有经验和能力为您提供产品设计和应用挑战的解决方案。我们拥有的制造手段使我们有能力经济地满足您大批量生产要求。

其他 Hexoloy 碳化硅在交通中的应用

Hexoloy® 碳化硅出色的性能使其作为零部件应用在包括公交车空调压缩机和卡车制冷压缩机等其他一系列交通应用中。我们可以提供下列形式的Hexoloy® SA 和 Hexoloy® SP:

• 部件成品
• 未加工的管材和加工过的胚体
• 压制成型的接近净尺寸胚体
• 大批量净尺寸元件
• 复杂形状需高度机加工的部件

水泵密封磨面材料的典型性能

^*努氏载荷 0.1 kg

^**试件尺寸: 3 x 4 x 45 mm

Hexoloy® 碳化硅密封磨面的供应...世界范围内

圣戈班陶瓷提供各种资源来满足您对碳化硅材料的需求。通过我们在中国的代表-上海圣戈班精细陶瓷有限公司和在美国和德国的圣戈班结构陶瓷，我们能在您需要的时候随时随地提供解决方案。

更多信息请和圣戈班陶瓷联系。